KUMON 【世界展開の謎】なぜKUMONは、言語の壁を超え60カ国で成功したのか？
なぜKUMONは世界60カ国以上で成功できたのか？その理由は「数学」というユニバーサルな言語を核（カーネル）にし、ローカライズを最小限に抑えたシステム設計と、フランチャイズによる分散型ネットワークの構築にあった。
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KUMON 【KUMONのDX】なぜ「紙」にこだわる彼らが、タブレット学習に舵を切ったのか？
KUMONのデジタル化は単なるペーパーレスではない。E-Pencilから最新のKUMON CONNECTへ。手書きの「思考プロセス」をログデータとして解析し、指導者の能力を拡張する、教育DXの真髄をエンジニア視点で解剖する。
KUMON 【最強のUI】なぜデジタル時代に「紙と鉛筆」なのか？ 脳をハックする物理インターフェースの秘密
デジタル全盛の時代に、なぜ公文式は「紙と鉛筆」にこだわり続けるのか？その理由は懐古趣味ではなく、脳科学的に裏付けられた「手書き」の効能と、学習効果を最大化する物理インターフェースの優位性にあった。
KUMON 【教育のアルゴリズム】なぜKUMONは「教えない」のか？ 70年続く自学自習システムの正体
公文式（KUMON）はなぜ「教えない」のか？エンジニアの視点で分析すると、それは先生というサーバーに依存しない「分散型能力開発システム」だった。70年続く自学自習のアルゴリズムと、スモールステップ教材の秘密を解剖する。
ヤマト運輸 【未来への再起動】「2024年問題」という制約を超えて。ヤマトが目指す「次世代OS」の全貌
【シリーズ完結】労働力不足という最大の危機に、ヤマト運輸はどう挑むのか？DXによる「データ経営」と、ライバルとも手を組む「フィジカルインターネット」構想。エンジニア視点で読み解く、物流の未来。
ヤマト運輸 【システムの限界】ECという名の「DDoS攻撃」と、決死のトラフィック制御
便利さの裏側で、物流システムは悲鳴を上げていた。ECの急増による現場の疲弊（システムダウン危機）に対し、ヤマト運輸が下した「総量規制」という決断。その意味をエンジニア視点で解説する。
ヤマト運輸 【物流の物理レイヤー】日本列島を巨大な基板に変えた「ハブ＆スポーク」の魔術
あなたの荷物はなぜ明日届くのか？その裏には、ヤマト運輸が日本列島に構築した「ハブ＆スポーク」という名の巨大な物理ネットワークがあった。物流を支えるアルゴリズムの正体に迫る。
ヤマト運輸 【人間と機械の融合】宅急便を動かす「最強の現場」の設計思想
ヤマト運輸の宅急便はなぜ強いのか？その秘密は「セールスドライバー」という人間中心の設計と、それを支える情報システムにあった。最強の現場を生んだ『実装』の物語を解き明かす。
ヤマト運輸 【宅急便の発明】「不可能」に挑んだ男がいた。たった一枚の設計図から始まった社会インフラ革命
1970年代、荷物を送る不便は当たり前でした。ヤマト運輸の創業者・小倉昌男は、いかにして常識を覆し、現代の社会インフラ『宅急便』という名の巨大システムを発明したのか？その創世記に迫ります。
サイゼリヤ 【サイゼリヤの未来予測】DXと海外戦略…巨大経営システムはどこへ向かう？
サイゼリヤは次にどこへ向かうのか？「後出しじゃんけん」と評されるDX戦略、経営システムを輸出する海外展開、そして「値上げしない」という驚異の戦略。巨大経営システムの未来を解剖します。